Man har jo et vist behov

Karl Johan i Bagsværd Svømmehal med verdens største klip-klap.
I bruserummet var der en ældre mand der havde hængende mundvige og som så meget grum og sur ud. Karl Johan stirrede på ham en stund, og så hviskede han diskret, at ham dér nok så sådan ud fordi det var længe siden han havde fået en ordentlig krammer...

Det havde den lille mand nok ret i. Vi gjorde dog ikke mere ved sagen...

Endnu et selvportræt

Denne kreation af K.J. hænger p.t. i børnehaven :-)

Endelig hjemme igen

Det er godt at være hjemme.
Og det er en lang tur. Først lidt over en time i helikopter. Så bus eller taxa til Esbjerg banegård. Derefter tog i 3,5 timer til Valby. S-tog i 20 min. til Herlev og så i Aygo i 10 min. Men så er der også lidt over en uges ferie :-)

Basket transfer

I dag skulle vi ha' nogle mænd ud på nogle af satellitplatformene. Det er ubemannede platforme med egne brønde, der sender olie/gas videre til os. De ligger op til 20 km. fra os.
Mændene stiller sig ind i en 'kurv' oppe på krandækket og så løfter kranen dem op og ud over 'skibssiden' og firer dem 60-70 meter ned på smilie'en på dækket af den ventende båd. Jeg skulle ha' været med, men så blev vi desværre for mange i dag. Men det bliver en anden god gang :-)

Dagens helt

Det et lykkedes Mamma at få billeder af en poserende Karl Johan med den fine nye trøje fra Omman
Og så har de været til fodboldstævne i dag, hvor K.J. spillede 4 kampe a 7 min. Og han fik skam en flot medalje
!!!

Velbekomme!

Alle er usandsynlig venlige og høflige. Tror der har været en opdragelseskampagne ombord. Man siger 'Hej' og 'Godmorgen' hver gang man møder hinanden.
Når man træder ind i kantinen siger man 'Velbekomme' ud i rummet. Så svarer 1-3 mand 'Tak og i lige måde'
Hver gang der efterfølgende træder en ny mand ind ad døren gentager seancen sig. Når man så er færdig med at spise, så rejser man sig og går, idet man siger 'Velbekomme' ud i rummet. Så kvitterer 1-3 mand med et 'Tak og i lige måde'. På samme måde foregår det når alle de andre mænd, hver for sig, forlader bordet.
Der er cirka 100 mand ombord, så det bliver til astronomisk mange 'Velbekomme'-ner på et døgn.
Men det er fint nok og det gi'r en god stemning...
På billedet får vi besøg af en supplybåd der kommer med reservedele

Flare

Den flamme der altid brænder på en produktions-rig hedder ‘flare’. Dér lader man gassen suse ud og blive brændt af, hvis man vil have trykket af ‘systemet’. Når det sker, så vokser flammen fra at være et par meter høj til at være enorm (flare-tårnet på billedet er 70 meter højt). Så står der sort røg fra den og man kan høre den buldre over hele riggen. Det sker f.eks. når ‘shut-down’ systemet slår til.
Det skete i går. Det der triggede var, at nogle smede var igang med at rense nogle rør og så kom de til at skvulpe på en niveausensor. Så var der buldrende flare og sved på panden i kontrolrummet.
Shut down betyder produktionsstop og det koster penge.
Men for en novice som mig, der tænker ‘Piper Alpha!’, ‘gasbrand!’ og ‘hvor fanden var det nu redningsbådene hang?’ er penge i denne sammenhæng uvæsentlige :-)

Den se'å dérooop

Det stormer i dag, men vi checker alligevel gasdetektorer over alt fordi det skal være gjort inden fredag. De er nogle gange svære at finde og kan også være svære at komme til, fordi de f.eks. hænger højt oppe.

Tog mig selv i at sige “Den se'å dérooop” på sønderjydsk. Hm...



(For at undgå unødvendig forvirring iblandt eventuelle landkrabber i læserskaren skal det lige præciseres, at billedet ikke viser en gasdetektor, men derimod en wc-rulleholder i rustfrit stål)

Den er stor!

Den er edderma'me stor, sådan en platform. Og mange dæk ser ens ud for en novice som mig. Det ville være genialt hvis der f.eks. stod ‘Kantine’ på den grå branddør ind til kantinen.
Og hvis der stod navne på de orange mænd. Der går ikke mange timer før det er pinligt når man bruger de forkerte navne til de forkerte mænd. Og der er faktisk over 100 orange mænd med forskellige navne. Og hver gang der kommer en helikopter er der jo en del nye orange mænd med nye navne.
Vi skal skrive timesedler!? Virker underligt, da vi jo sidder lidt ‘fast’ her ude.
Og så er der noget med overtimer. Hmmmm?
Og alle offshore-arbejdere taler iøvrigt sønderjysk!

Offshore

Mandag ud med helikopter (S-92) kl. 10.30
Vi var knap 20 mand.
Føltes længe at flyve en times tid. Ingen G&T og intet fjernsyn, en helvedes larm og alle mand iført overlevelsesdragt, åndesystem og høreværen :-)
Vi har jo lært, at hvis helikopteren skvatter i havet, så skubber man vinduet ud af rammen og svømmer ud den vej. Men da vi trænede sad der altså ikke en 100+ kg. tung offshore-mand på hver side af én!?
Skulle først til Tyra Vest, men det blev ændret på vej ud, så vi fløj direkte til Tyra Øst.
Det var en ‘kilder i maven’ oplevelse at lande på det lille helideck 70 meter over havet i stiv kuling.


Det var det også, at tage de første spæde skridt på gitterdækket, hvor igennem man ser lige ned i det brusende hav.
Så tager men sig selv i nakken og siger ‘Dækket skal sgu nok holde, min ven. Du skulle hellere være bange for en gaseksplosion med efterfølgende oliebrand a’la Piper Alpha!’. Og så tænker man ‘Nå ja, det er jo også rigtigt’ og har det straks meget bedre med gitterdækket :-)

Morgenmad på sengen

Karl Johan kom med morgenmad på sengen til os i morges. Helt af sig selv. Sikke en fin gestus

I biografen

Vi så 'Min søsters børn alene hjemme'. Den var sjov både for børn og barnlige sjæle ;-)

Kærlighedslåse

Vi havde været ude hos Frans og Ólavur og krydsede broen fra Islands Brygge til Fisketorvet, da vi så hundredevis af hængelåse. Vi undrede os over hvorfor de hang dér, indtil Karl Johan sagde, at det var 'kærlighedslåse'.
Hans argument var, at der var hjerter på nogle af dem. Og ganske rigtigt. På mange af låsene står der 'Navn1 + Navn2 forever' o.lign.